Voiko 72 V akku toimia 1500 W moottorilla?

GEB:llä valmistamme{0}}suorituskykyisiä litiumakkuja Yhdysvaltojen ja Euroopan ebike- ja sähköajoneuvojen markkinoille. Saamme tämän kysymyksen paljon rakentajilta, jotka päivittävät asetuksiaan: Voinko käyttää 72 V akkua 1500 W moottorissani? Lyhyt vastaus on kyllä ​​- ja useimmissa tapauksissa se on fiksu teko. Virranotto laskee noin 21A:iin täydellä 1500 W:n kuormalla, mikä pitää lämmön alhaisena ja hyötysuhteen korkeana. Mutta yhteensopivuus riippuu muutamista keskeisistä osista. Tee ne oikein, niin saat huomattavan nopeuden ja vääntömomentin. Jos teet ne väärin, vaarana on leikkaukset tai vauriot.

Tässä oppaassa käydään läpi perusasiat, todelliset suorituskykyluvut, mitä sinun on yhdistettävä ja mitä riskejä on otettava huomioon. Olemme nähneet satoja tällaisia ​​rakennuksia kentällä.

Miksi 72 V toimii hyvin 1500 W moottoreiden kanssa

Teho on yhtä suuri kuin jännite kertaa virta: P=V × I.

1500 W:n lähdössä 72 V:lla virta on 1500 / 72 ≈ 20,8 A. Se on alhainen. 48V järjestelmässä sama teho vetää noin 31A. Suuremmat ampeerit tarkoittavat enemmän lämpöä johtimissa, liittimissä ja moottorin käämeissä. 72 V:lla järjestelmä toimii viileämmin ja tehokkaammin.

BLDC-napamoottorit (yleisin 1500 W:n tyyppi) kestävät tämän jännitteen nousun-hyvin. Niiden KV-luokitus pysyy kiinteänä, joten korkeampi jännite pyörittää moottoria nopeammin. Hyvissä olosuhteissa hyötysuhde on 85-90 %.

Tulos: sama nimellisteho, mutta parempi käyttäytyminen todellisessa{0}}maailmassa. Vähemmän painumista kuormituksen alaisena. Vähemmän rasitusta komponenteille.

Todellinen suorituskyky: mitä todella saat

Teoreettinen huippunopeus on noin 50–70 km/h (31–43 mph) perustuen moottorin kierrosluvun skaalaukseen jännitteen kanssa. Käytännössä useimmat ajajat näkevät 45–60 km/h (28–37 mph) tasaisilla teillä kevyellä ajajalla, täynnä akkua ja ilman rajoitinta.

Foorumin raporteista ja todellisista rakennelmista:

• Suoravetoiset napamoottorit saavuttavat usein 55–65 km/h optimoiduissa asetuksissa (tasainen maa, kokonaispaino 60–80 kg).
• Keskiveto{0}}moottorit ovat yleensä alhaisempia, noin 45–55 km/h, voimansiirron häviämisen vuoksi.
• Raskaammat ajajat tai lastin pudotusnopeus 5-10 km/h.
• Pienet mäet tai vastatuuli leikkaavat vielä 5–15 km/h.

Kiipeily parantaa paljon - käyttäjät raportoivat noin 30 % paremman mäen suorituskyvyn verrattuna 48 V:n tai 52 V:n järjestelmiin. Vääntömomentti tuntuu lineaarisemmalta, koska jännite pysyy vakaana pidempään.

Tässä on nopea vertailutaulukko samalle 1500 watin napamoottorille:

Nämä luvut ovat peräisin Endless{0}}Spheren, Redditin ja YouTuben käyttäjien testeistä. Todellinen nopeus vaihtelee vanteen koon, rengaspaineen, ilmavastuksen ja ohjaimen virityksen mukaan.

Täytyy{0}}vastaa komponentteja

Akkua ei voi vain vaihtaa. Näiden osien on oltava linjassa:

• Ohjain: Tukee 72 V syöttöä (yleensä 84 V huippuun asti). Pelkkä 48 V-ohjain palaa nopeasti loppuun.
• BMS: Jatkuva purkaus vähintään 40 A, parempi 50 A+. Sen on kestettävä lyhyitä jännitteitä kiihdytystä varten ilman laukaisua.
• Akun kapasiteetti: vähintään 20 Ah. 30–35 Ah tarjoaa parhaan tasapainon kantaman ja jatkuvan tehon välillä. Pienemmät pakkaukset painuvat enemmän ja kuluvat nopeammin suuren vedon alla.
• Liittimet ja johdot: XT90- tai Anderson-liittimet. Vähintään 10 AWG johto, jotta vältetään sulaminen 20 A:ssa+.
• Laturi: 84 V:n lähtö vastaa pakkauskemiaa (yleensä Li-ion).

Käytä tätä tarkistuslistaa ennen ostamista:

• Säätimen jännitealue kattaa 72V nimellisjännite / 84V max.
• BMS:n jatkuva luokitus Suurempi tai yhtä suuri kuin 40 A (20 % tilavuus odotettuun vetoon verrattuna).
• Korkean -purkauksen kennot (21 700 tyyppiä, kuten Samsung 40T, käsittelevät 35–45 A kennoa kohden paremmin kuin halvat 18650-luvut).
• Fyysinen istuvuus: 72 V:n paketit ovat raskaampia - tarkista rungon välys ja asennus.

Riskit ja niiden välttäminen

Suurin tappaja on epäsuhta. 48 V ohjain 72 V:ssä sammuu sekunneissa. Heikot BMS-matkat rinteissä, leikkausvoimaa puolivälissä-. Halvat kennot putoavat voimakkaasti, laskee jännitettä ja laukaisee matalan -jännitteen katkaisun.

Muut ongelmat:

• Jatkuva suuri nopeus voi lämmittää moottoria, mutta 72 V:n jännitteellä alhainen virta auttaa pitämään sen viileämpänä kuin alemman{1}}jännitteen asetukset.
• Huono säilytys tai kylmä sää lisää sisäistä vastusta - teho laskee, kunnes pakkaus lämpenee.
• Yli-jännite ilman hyvää jäähdytystä lyhentää moottorin käyttöikää ääritapauksissa.

Korjaukset ovat yksinkertaisia:

• Vastaa jännitearvoja tarkasti.
• Valitse litiumpakkaukset, joissa on vahva BMS (ylivirta, tasapainotus, lämpötilasuoja).
• Lisää sulake akun ja ohjaimen väliin.
• Tarkkaile jännitettä/virtaa LCD-näytöllä.
• Varastoi 50–60 % latauksella kohtuullisessa lämpötilassa.

Noudata paikallisia lakeja - monet Yhdysvaltojen ja EU:n alueet rajoittavat ebike-pyörän nopeuden 25–28 mph:iin. Suuremmat nopeudet tekevät pyörästäsi jotain muuta laillisesti.

GEB 72V -akut 1500 W:n rakennuksiin

Suunnittelemme omamme72V Ebike-akkujuuri näille tehokkaille{0}}ebike-päivityksille. Pakkauksissamme käytetään korkean -purkauskennoja, joilla on pieni sisäinen vastus, joten jännite pysyy tasaisena kuormituksen alaisena. BMS-luokitukset alkavat 50A jatkuvasta tehosta korkeammalla huipputeholla. Tarjoamme 20 Ah - 35 Ah vaihtoehtoja, joilla kaikilla on UL- ja CE-sertifikaatit Yhdysvaltojen ja Euroopan kuljetusten vaatimustenmukaisuudesta.

Nämä pakkaukset välttävät yleisissä akuissa yleiset painuma- ja katkaisuongelmat. Rakentajat kertovat meille, että he saavat tasaista tehoa pitkillä rinteillä ja jatkuvalla juoksulla ilman, että järjestelmä pimenee.

Hoidamme kokoonpanon, kuormitustestauksen ja kuljetuksen, jotta toimitus pysyy luotettavana. Jos suunnittelet 72 V:n päivitystä 1500 W:n moottoriin, lähetä meille viesti, jossa kerrot ohjaimesi tekniset tiedot ja rungon tiedot. Voimme opastaa oikean kapasiteetin ja liittimen asetukset.

FAQ

Polttaako 72V 1500W moottorini?

Ei - virta pysyy alhaisena (~21A 1500W). Useimmat napamoottorit käsittelevät sen hyvin, jos ohjain tukee jännitettä.

Mikä on todellinen huippunopeus?

Tasaisilla teillä 45–60 km/h on yleistä. Optimoidut napa-asetukset saavuttavat 55–65 km/h. Paino, maasto ja tuuli muuttavat sen nopeasti.

Mitä akkukapasiteettia tarvitsen?

Vähintään 20 Ah. 30–35 Ah tarjoaa vakaan kantaman ja tehon ilman voimakasta painumista.

Tarvitsenko uuden ohjaimen?

Kyllä - sen on oltava mitoitettu 72 V:n tulolle.

Millainen kantama on?

Kaasu-vain suurella nopeudella kuluttaa 35–45 Wh/maili - 1500 Wh:n paketti (noin 72V 20Ah) antaa 25–40 mailia. Poljinavustin venyttää sitä entisestään.

Paras mihin ratsastukseen?

Nopea työmatka, mäkiset reitit, kevyt off{0}}tie. Ei ihanteellinen tiukoille-nopeusrajoitusalueille.