+86-755-81762726 ext.611

Ota meihin yhteyttä

  • 4. Lattia, Rakennus 5, Mingkunda Teollisuus Puisto, 38 Huachang Tie, Dalang Katu, Longhua Piiri, Shenzhen 518109, Guangdong Maakunta, PR Kiina
  • sales@gebattery.co
  • +86-755-81762725 ex.611
  • +86-755-81762726 ex.611
  • +86-755-81762727 ex.611

Mitkä ovat yleiset akut?

Aug 03, 2021

kuivakennoakku
Kuivaparistoja kutsutaan myös mangaani-sinkkiparistoiksi. Ns. kuivaparistot ovat suhteessa jänniteakkuihin ja ns. mangaani-sinkki viittaa niiden raaka-aineisiin. Kuivaparistoille, jotka on valmistettu muista materiaaleista, kuten hopeaoksidiakuista ja nikkelikadmiumparistoista. Mangaani-sinkkiakun jännite on 1,5 V. Kuivaakut kuluttavat kemiallisia raaka-aineita sähköenergian tuottamiseen. Sen jännite ei ole korkea ja sen tuottama jatkuva virta ei saa ylittää 1 ampeeria.
Lyijyakku
Akku on yksi yleisimmin käytetyistä akuista. Käytä lasi- tai muovisäiliötä, täytä se rikkihapolla ja aseta kaksi lyijylevyä. Toinen on kytketty laturin positiiviseen elektrodiin ja toinen laturin negatiiviseen elektrodiin. Yli kymmenen tunnin latauksen jälkeen akku muodostuu. Sen positiivisen ja negatiivisen navan välissä on 2 volttia. Akkujen etuna on, että niitä voidaan käyttää toistuvasti. Lisäksi, koska sen sisäinen vastus on erittäin pieni, se voi tuottaa suuren virran. Käytä sitä auton moottorin tehonlähteenä, ja hetkellinen virta voi nousta yli 20 ampeeriin. Akku varastoi sähköenergiaa latauksen aikana ja muuntaa kemiallisen energian sähköenergiaksi purkaessaan. [1]
litiumparisto
Paristot, joissa litium negatiivisena elektrodina. Se on uudentyyppinen korkean energian akku, joka on kehitetty 1960-luvun jälkeen. Käytetyn elektrolyytin mukaan se jaetaan:
①Korkean lämpötilan sulatettu suola litiumakku;
② orgaaninen elektrolyyttilitiumparisto;
③ Epäorgaaninen vedetön elektrolyyttilitiumparisto;
④ Kiinteä elektrolyyttilitiumparisto;
⑤Litium-vesi-akku.
Litiumparistojen etuja ovat korkea yksikennoinen jännite, suuri ominaisenergia, pitkä säilytysaika (jopa 10 vuotta), hyvä suorituskyky korkeissa ja matalissa lämpötiloissa, ja niitä voidaan käyttää -40~150 asteessa. Haittapuolena on, että se on kallis eikä kovin turvallinen. Lisäksi jänniteviiveitä ja turvallisuuskysymyksiä on parannettava. Tehoakkujen voimakas kehittäminen ja uusien katodimateriaalien, erityisesti litiumrautafosfaattimateriaalien, syntyminen ovat suureksi avuksi litiumakkujen kehittämisessä.

Lähetä kysely